保时捷加速在华电气化布局
近日，保时捷发布Taycan（参数丨图片）系列首款纯电动跨界多用途车（CUV）Taycan Cross Turismo，并在中国市场启动4款车型的预售。此外，保时捷GTS系列首款纯电车型Taycan GTS亦同步开启预售。至此，Taycan家族在中国市场提供的车型达到9款，涵盖跨界多用途车和轿跑两种车身形式。一财点评：除了Taycan的衍生车型外，预计今年保时捷还会推出Macan纯电版车型，2025年左右718车系将全部电动化，并推出911的混动车型。保时捷希望到2025年，全球交付新车中有一半是电气化车型；到2030年，纯电车型占新车交付量的比例达到80%以上。中国是全球最大的新能源汽车市场，也是保时捷最大的单一市场。在华的表现，将决定保时捷能否成功实现电动化目标。保时捷全球执行董事会副主席麦思格（Lutz Meschke）曾表示：“中国是我们最重要的战略市场之一，不仅是因为它亮眼的销售数据，还有它在数字化和创新方面的卓越表现和广阔空间。”
黑芝麻智能大算力自动驾驶芯片年内上车
近日，国内自动驾驶芯片公司黑芝麻智能宣布，其华山二号A1000芯片已经投入规模生产，并开始向行业客户持续发货，将于今年年内实现量产上车，实现L2-L3级别自动驾驶功能。华山二号A1000芯片是目前国内算力最大的自动驾驶计算芯片，能够满足车规级各项可靠性要求。这意味着黑芝麻智能将成为首个实现大算力芯片量产上车的本土企业。
一财点评：业内普遍认为，2022年将成为中国L2++级别自动驾驶汽车量产元年，同时也是国产大算力芯片量产的元年。不过，车规芯片达到量产状态往往需要迈过诸多门槛。黑芝麻智能的创始人兼CEO单记章认为，大算力车规芯片的量产是一条漫长和充满挑战的过程，而大算力SOC芯片、AI计算平台、良好的图像处理能力是自动驾驶演进的基础。目前，黑芝麻智能的华山系列自动驾驶芯片已经完成从产品设计、流片、封测、车规认证、打造算法工具链，最后到功能安全等环节的诸多认证，历时超过三年。
广东省拟补贴新能源汽车8000元/辆
4月29日，广东省发改委发布新能源汽车购置补贴活动公告，个人消费者在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广车型范围内的新能源汽车新车，并在省内完成机动车注册登记的，可申请新能源汽车综合使用补贴。省级财政资金对符合条件的消费者给予新能源汽车综合使用补贴8000元/辆。活动期限为2022年5月1日至2022年6月30日，购车合同日期须在此期限内。
一财点评：作为我国的支柱型产业，汽车产业对全国GDP的贡献约为10%，所以疫情下广东省出台进一步稳定汽车消费的举措具有重要意义。除上述促进新能源汽车消费措施外，4月28日，广东省还出台过进一步促进汽车消费的措施，包括消费者报废旧车，购买新能源汽车补贴10000元/辆、购买燃油汽车的补贴5000元/辆；若转出旧车，购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆。
